Путин готов «декарбонизировать Европу» с помощью СПГ из Арктики

Это была очередная широко освещавшаяся СМИ встреча, на которой президент Путин обсудил новые грандиозные планы отрасли с одним из самых преданных ему руководителей бизнеса.

Леонид Михельсон — частый гость в Кремле, а его «Новатэк» — одна из любимых компаний Путина. В последние годы производитель природного газа получил значительное число лицензионных участков по всей стране и приступил к разработке новых крупных проектов, в том числе в отдаленных районах Арктики. И все это с благословения Кремля.

Среди новых заводов — «Ямал СПГ», производительность которого, как сообщается, сейчас превысила проектную мощность на 14 процентов. А к 2023 году должна быть запущена первая очередь «Арктик СПГ‒2».

По словам Михельсона, «Арктик СПГ‒2» идет с опережением графика, а его последняя, третья, очередь будет завершена уже в 2025 году, а не в 2026-м, как планировалось раньше.

Сегодня на «Новатэк» приходится около пяти процентов мирового производства СПГ, а к 2035 году производство СПГ в России должно достичь 140 млн тонн, что сделает страну мировым лидером в этой области.

И Михельсон, и Путин согласны с тем, что СПГ — это «чистое топливо», которое может быть использовано для модернизации транспортного сектора. 

На встрече 17 мая Путин поблагодарил «Новатэк» за «серьёзный вклад в развитие «зелёной» энергетики» и выразил полную поддержку планам компании по созданию сети СПГ-заправок по всей Европе.

ADVERTISEMENT

По словам Михельсона, сейчас на зарубежные заправки ежемесячно поставляется около 2000 тонн СПГ. Сейчас у компании около десяти станций в Германии и Польше. И, как сообщается, их число будет увеличиваться.

«Вот как раз углероднонейтральная заправка в Германии», - подчеркнул Михельсон. 

«Супер», — ответил Путин, добавив, что все это хорошо согласуется с текущими планами декарбонизации в Европе.

По словам Михельсона, СПГ-заправки строятся и в России. И они «даже лучше», потому что также предлагают сжиженный углеводородный газ и компримированный газ, сказал он.

Сообщается, что производитель грузовиков КАМАЗ создает сейчас большое число двигателей и транспортных средств, способных работать на сжиженном топливе.

Однако европейские энергетические чиновники вряд ли разделяют радужные перспективы Кремля в отношении будущего СПГ. 

Когда-то природный газ рекламировался в качестве промежуточного топлива, способного привести к отказу от угля, но сейчас его будущее не так безоблачно, поскольку государства ставят более амбициозные цели в области климата. Политическая инициатива Европейской комиссии, получившая название Зеленый пакт для Европы, включает в себя цель сделать Европу климатически нейтральной к 2050 году.

Растущее неприятие СПГ нашло отражение и в опубликованном на этой неделе отчете Международного энергетического агентства Net Zero by 2050 («Чистая нейтральность к 2050 году»). В нем подчеркивается, что создание глобального энергетического сектора с нулевыми выбросами требует «беспрецедентной трансформации способов производства, передачи и использования энергии во всем мире».