В Тромсё появится самый северный в мире электрический почтовый грузовик

На службе норвежской почты и ее скандинавского логистического оператора Bring уже более тысячи электромобилей, которые в основном занимаются доставкой внутри городов. Задача нового тяжелого грузовика состоит в том, чтобы подтвердить возможность перевозки на дальние расстояния без ущерба окружающей среде.

Без испытаний в условиях холодного климата норвежская почта не сможет полностью перейти на электрический грузовой транспорт.

В понедельник перед выездом грузовика из почтового сортировочного центра в Лоренскуге под Осло отключал его от зарядного устройства министр климата и окружающей среды Свейнунг Ротеватн.

«Будет очень интересно следить за его передвижением. Как будет проходить зарядка? Как будут влиять на дальность поездки разные погодные условия, — сказал министр, добавив — Это будущее, это то, чего нам нужно больше».

Норвегия является мировым лидером по продажам электромобилей — в июле на их долю пришлось 64% всех проданных в стране новых автомобилей,.

При этом Ротеватн отметил, что на дорогах по-прежнему остается слишком много дизельных грузовиков: «Мы должны сосредоточиться на аккумуляторных батареях, биогазе, водороде и других альтернативах».

Правительство Норвегии работает над тем, чтобы к 2022 году ввести правило, по которому для нужд государства на центральном или региональном уровне будут закупаться легковые автомобили и легкий грузовой транспорт только с нулевым уровнем выбросов. С 2025 года для внутригородских перевозок должны закупаться автобусы без двигателей внутреннего сгорания.

ADVERTISEMENT

Тем временем все внимание приковано к тяжелому почтовому грузовику, который этой зимой будет курсировать в районе Тромсё, расположенном в 350 километрах к северу от полярного круга.