«Юрий Аршеневский» загружается оборудованием для нового проекта по добыче угля на Таймыре. Фото: Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики

Техника для добычи угля отправилась на Таймыр

Шахтеры готовятся к освоению самого северного российского угольного месторождения.
марта 18, 2021

ADVERTISEMENT

12 марта из Мурманска в Диксон, небольшой поселок на самом севере полуострова Таймыр, отправился теплоход «Юрий Аршеневский». 

На его борту находятся тысячи тонн строительной техники и оборудования для Сырадасайского угольного месторождения, в том числе бульдозеры, экскаваторы, краны, буровое оборудование и жилые модули.

По данным Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, «Юрий Аршеневский» должен прибыть в Диксон не позднее 20 марта. Оттуда оборудование  отправят на месторождение, расположенное примерно в 105 километрах к юго-востоку от Диксона.

«Мы приступаем к производственному этапу реализации проекта», — заявил председатель совета директоров компании «Северная звезда» Олег Демченко.

Новый угольный терминал будет расположен на берегу Карского моря к югу от Диксона. Карта: ФГУП «Росморпорт»

Ранее сообщалось, что на площадке уже работает 600 человек и 200 единиц техники.

Реализацией проекта занимается ООО «Северная звезда», принадлежащее Роману Троценко и его холдингу AEON. На начальном этапе здесь предполагается добывать до 5 млн тонн угля в год. Затем объем годовой добычи вырастет до 10 млн тонн.

По словам компании, она планирует вложить в проект более 45 млрд рублей. Основным объектом инфраструктуры станет новый терминал на побережье Карского моря, который должен быть сдан в эксплуатацию в 2023 году.

ADVERTISEMENT

В конце января этого года федеральное правительство одобрило проект нового порта. Согласно распоряжению, подписанному премьер-министром Михаилом Мишустиным, длина причальной линии нового терминала составит 500 метров, а глубины будут достигать 15,5 метров.


Освоение Сырадасайского месторождения приведет к значительному росту грузоперевозок на далеком арктическом полуострове. По словам Троценко, для доставки угля на внешние рынки потребуется до 30 судов.  Как пишет «Коммерсантъ», сейчас бизнесмен ведет переговоры с потенциальными партнерами, способными построить 28 судов ледового класса Arc5.

 

ADVERTISEMENT

Рассылка новостей Barents Observer

Будьте в курсе последних новостей нашего сайта! Подпишитесь на нашу рассылку новостей

Подписка на RSS-лента Рассылка новостей Barents Observer